04.03.2024 16:01

Obwodnica Kołbieli. Dlaczego inwestycja za 342 mln zł jest opóźniona?

obwodnica kołbiel,opóźnienia budowlane,GDDKiA,obwodnica kołbieli,obwodnica DK 50 kołbiel

O budowie obwodnicy przez gminę Kołbiel mówi się od dekad. Według nowych planów miała powstać w ciągu drogi krajowej nr 50 do połowy 2025 roku, ale raczej nie będzie. Dlaczego?

W grudniu 2021 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z wykonawcą na budowę obwodnicy Kołbieli w ramach drogi krajowej 50. Przetarg wygrała spółka Usług Technicznych Intercor, która otrzymała zlecenie na projekt i realizację 11-kilometrowego odcinka nowej drogi. Koszt inwestycji to ok. 342 mln zł.

Wniosek wykonawcy i pismo wójta

Wykonawca złożył wniosek o decyzję ZRID (na realizację inwestycji) w październiku 2022 roku, jednak do chwili obecnej nie otrzymał jeszcze tej decyzji.

Kilka dni temu wójt gminy Kołbiel skierował pismo do Dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie oraz Wojewody Mazowieckiego, mające na celu uzyskanie informacji dotyczących budowy obwodnicy Kołbieli.

Przeciążona instytucja

GDDKiA informuje, że w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim w Warszawie procedowany jest wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji. – Wojewoda Mazowiecki zwrócił się z wnioskiem o uzgodnienie warunków realizacji przedsięwzięcia do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie – wyjaśnia GDDKiA. Jednakże, ze względu na obciążenie tej instytucji, inwestycja została przekazana Regionalnemu Dyrektorowi Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Białymstoku. Dopiero w grudniu 2023 roku ta instytucja wydała obwieszczenie, informujące strony postępowania o uzgodnieniach.

Kiedy będzie decyzja?

Obecnie wykonawca odpowiedział na wezwanie RDOŚ w Białymstoku, które dotyczyło doprecyzowania zapisów w raporcie o oddziaływaniu na środowisko. Realizacja inwestycji rozpocznie się po zakończeniu procedury ponownej oceny oddziaływania na środowisko i uzyskaniu postanowienia RDOŚ. Generalna dyrekcja dróg krajowych prognozuje, że uzyskanie decyzji ZRID nastąpi w III kwartale bieżącego roku. Dopiero potem rozpocznie się budowa obwodnicy Kołbieli.

Węzeł „Rudzienko” i kilka pasów ruchu

Trasa ma prowadzić po północnej stronie przez powiat otwocki (w gminie Kołbiel) oraz powiat miński (w gminie Mińsk Mazowiecki). – Nowa droga o klasie GP zostanie wyposażona w dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu. W ramach projektu powstaną obiekty inżynierskie, chodniki, drogi obsługujące tereny przyległe, a także urządzenia związane z ochroną środowiska i bezpieczeństwem ruchu drogowego – informuje GDDKiA. W ramach inwestycji ma powstać kilka mostów i wiaduktów, węzeł „Rudzienko” oraz kładka pieszo-rowerowe, a także przejścia dla zwierząt. Nowa arteria drogowa będzie także powiązana z trasą S17. – Dzięki budowie obwodnicy Kołbieli nastąpi przekierowanie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 50 – podkreśla GDDKiA.