03.04.2024 17:47

Nowa droga przy PKP. Ścieżka rowerowa czy chodnik?

Przy PKP Pogorzel Warszawska w gminie Celestynów powstała nowa droga. Czy to jest ścieżka rowerowa? O to, zapytaliśmy Urząd Gminy Celestynów.

Dotychczas ul. Sportowa, położona wzdłuż torów kolejowych przy PKP Pogorzel Warszawska, była drogą gruntową. Niedawno jednak to się zmieniło – powstała nowa infrastruktura, wraz z małym parkingiem dla samochodów. Celestynowski urząd gminy wyjaśnia, że w ubiegłym roku zrealizowano pierwszy etap modernizacji drogi na odcinku około 500 metrów – od ul. Głównej do ul. Kolejowej. – W ramach tej inwestycji przeprowadzono m.in. roboty ziemne, wykonano podbudowę oraz nawierzchnię mineralno-bitumiczną na jezdni i chodniku, zbudowano próg zwalniający oraz wyniesione skrzyżowanie, usunięto kolizje poprzez przebudowę linii SN oraz wprowadzono stałą organizację ruchu. Koszt inwestycji wyniósł prawie 2 mln zł – podkreśla Urząd Gminy Celestynów.

Ścieżka rowerowa czy chodnik?

Wiele osób jest przyzwyczajonych, że chodnik jest ułożony z kostki, a ścieżka rowerowa jest asfaltowa. Dlatego część osób może być zaskoczona tym, że nie powinno się tam jechać rowerem, mimo że dla wielu dzieci „kanciasta” trasa jest dobrym miejscem do jazdy na rowerku. – Czy wzdłuż ul. Sportowej powstała ścieżka rowerowa? Dlaczego parking jakby w nią „wciśnięto”? Czy nie można było zrobić parkingu w innym miejscu, tak, aby ścieżka była prosta lub miała łagodniejszy skręt? – dociekają mieszkańcy.

O to, zapytaliśmy gminę, która mówi wprost: – W ramach inwestycji wykonany jest chodnik, a nie ścieżka rowerowa – zaznacza urząd. – Chodnik ma nawierzchnię mineralno-bitumiczną i szerokość 2 metrów z poszerzeniami na łukach do 2,5 m. Ścieżka rowerowa, po której mogliby poruszać się również piesi, powinna mieć szerokość 3 metrów – tłumaczy urząd. I wyjaśnia, że to nie rodzaj nawierzchni określa przeznaczenie ciągu komunikacyjnego. – Drogi dla pojazdów mogą mieć zarówno nawierzchnię asfaltową, jak i z kostki betonowej. Podobnie chodniki mogą być wykonane z nawierzchni bitumicznej, kostki betonowej, płyt chodnikowych lub granitu. Zgodnie z przepisami, chodnik nie wymaga oznakowania. Natomiast ścieżka rowerowa musi być oznaczona znakiem pionowym C-13. Brak takiego oznaczenia świadczy o tym, że dany ciąg nie jest przeznaczony dla ruchu rowerowego – zapewnia celestynowsi urząd. I dodaje, że inwestycja wykonana jest zgodnie z uzyskanym zezwoleniem na realizację zadania drogowego, które wydało Starostwo Powiatowe w Otwocku. Natomiast wdrożona została organizacja ruchu na podstawie zatwierdzenia projektu przez Powiatowego Inżyniera Ruchu.

Parking i chodnik

– Jeśli chodzi o lokalizację parkingu, zgodnie z przepisami każde stanowisko postojowe musi być połączone z najbliższym chodnikiem. Konieczne jest zapewnienie bezpiecznego dostępu zarówno dla pieszych korzystających z chodnika, jak i osób wysiadających z samochodu – wyjaśnia urząd. – Parking został zaprojektowany przez projektanta, który posiada uprawnienia budowlane w specjalności drogowej, co stanowi typowe i zgodne z przepisami rozwiązanie. To rozwiązanie nie generuje problemów zarówno dla pieszych, rowerzystów, jak i kierowców samochodów. Plan zagospodarowania pasa drogowego (projekt drogowy) był uzgadniany z przedstawicielami mieszkańców Pogorzeli – zapewnia urząd gminy.

Txt./fot. Agnieszka Jaskulska