Nowa sygnalizacja na trasie „801”. Kiedy trasa Karczew - Otwock - Józefów będzie przejezdna?

Drogowcy przebudowują łącznie ponad 6 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 801 na wysokości gminy Karczew. Kilka miesięcy temu wykonawca otworzył ruch na tym fragmencie trasy, ale przed majówką ponownie zamknął, bo inwestycja weszła w kolejny etap realizacji. W ramach inwestycji powstała już sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu 801 z drogą lokalną na wysokości miejscowości Ostrówiec (skręt na Sobiekursk). Tuż przed majówką drogowcy zaczęli układać warstwę asfaltową, dlatego pomiędzy Otwockiem Małym a Ostrówcem ruch odbywa się drogami serwisowymi. Zapytaliśmy Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie o termin zakończenia układania nowego asfaltu, otwarcia drogi dla ruchu oraz uruchomienia sygnalizacji świetlnej. 

Kiedy droga będzie przejezdna?

– Chcielibyśmy zakończyć prace związane z układaniem asfaltu na drodze wojewódzkiej nr 801 na terenie gminy Karczew do końca sierpnia – wyjaśnia Monika Burdon, rzeczniczka prasowa MZDW. I dodaje, że planowany termin zakończenia całej inwestycji to marzec 2025 r., ale nie wyklucza się, że ruch zostanie uruchomiony wcześniej, czyli po zakończeniu prac na danym odcinku drogi. – W sprawie sygnalizacji świetlnej czekamy na zawarcie umowy z PGE. Po jej podpisaniu sygnalizacja zostanie uruchomiona, jednak trudno jest jednoznacznie określić termin.

Koszt przebudowy 6,1 km odcinka na wysokości gminy Karczew wyniesie 87,8 mln zł, z czego 30 mln zł pochodzi z rządowego dofinansowania.

Budowa dwóch mostów

Przypominamy, że na drodze wojewódzkiej nr 801 na wysokości Otwocka (pomiędzy Józefowem a Karczewem) trwa budowa dwóch mostów (o szczegółach informowaliśmy na początku marca). Przez te utrudnienia większość kierowców jedzie lokalnymi drogami, przez co ulice w Karczewie czy Otwocku są zatłoczone, zwłaszcza wylotowe. 

Na jakim etapie jest inwestycja?

Mosty są budowane nad rezerwowym korytem rzeki Świder oraz nad Kanałem Bielińskiego. – Dotychczas wykonano roboty rozbiórkowe obydwu obiektów, palowanie, a także roboty zbrojarskie, betonowanie podpór, montaż konstrukcji z blach falistych oraz regulację koryta rzeki i przy obiekcie nad Kanałem Bielińskiego – tłumaczy Monika Burton. I dodaje, że budowa mostów to koszt ponad 12,8 mln zł. Wykonawcą jest firma Skanska, która do listopada tego roku powinna zakończyć roboty. 

Txt./fot. Agnieszka Jaskulska