Jest zielone światło na budowę tunelu w Celestynowie! Kiedy rozpocznie się inwestycja?

Ulica Jankowskiego jest drogą powiatową. Na wysokości PKP Celestynów jest przejazd drogowo-kolejowy, którym codziennie przejeżdża wielu kierowców. Po modernizacji linii kolejowej kursuje więcej pociągów w kierunku Warszawy i Dęblina, a także pociągi Intercity, przez co szlaban jest często opuszczony. W godzinach porannego lub popołudniowego szczytu tworzą się korki. Szlaban często jest opuszczony nawet przez kilkanaście minut. Dlatego mieszkańcy od dawna czekają na budowę tunelu drogowego. Dotychczas inwestycja nie została zrealizowana, bo wystąpiło wiele formalnych trudności. Sprawa była nawet w sądzie. Planowano, że budowa ruszy w 2023 roku, ale procedury mocno się przedłużyły. 

Długie procedury

Obecnie Urząd Gminy Celestynów przygotowuje się do realizacji. Na jakim etapie jest inwestycja? – Gmina opracowała dokumentację projektową i złożyła wniosek do Starostwa Powiatowego w Otwocku o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej dotyczącej rozbudowy drogi powiatowej (ul. Jankowskiego – przyp.red.), w ramach której planowana jest budowa bezkolizyjnego skrzyżowania z linią kolejową wraz z przyległym układem drogowym – wyjaśnia Urząd Gminy Celestynów. 

Decyzja starostwa

Decyzja w sprawie zezwolenia na realizację inwestycji (ZRID) jest obecnie w trakcie procedury. W środę, 26 czerwca wójt gminy Witold Kwiatkowski poinformował, że 17 czerwca Starostwo Powiatowe w Otwocku wydało zgodę (pozwolenie) na budowę tunelu drogowego. Dzięki temu, że decyzja ma klauzulę natychmiastowej wykonalności, to gmina wspólnie z PKP PLK będzie mogła w miarę szybko rozpocząć budowę. Według planu tunel wraz z nowym układem drogowym ma mieć łącznie ok. 350 metrów. Będzie tam także ciąg pieszo-rowerowy.

Zielone światło na inwestycję

– Dziękuję mieszkańcom za cierpliwość, bo ta inwestycja ma długą historię. Wykonawcą inwestycji jest spółka Mosty z Warszawy – wyjaśnia wójt Witold Kwiatkowski. I dodaje, że obecnie finalizowane są rozmowy z wykonawcą dotyczących niektórych warunków umowy. Dopiero wtedy rozpocznie się budowa. – Ta inwestycja poprawi układ komunikacyjny. Dzięki bezkolizyjnemu skrzyżowaniu będzie można szybko i bezpiecznie przedostać się na drugą stronę torów – zapewnia wójt Kwiatkowski. I podkreśla, że w przyszłości nowy tunel rozwiąże problem paraliżu komunikacyjnego, bowiem znacząco zwiększy się częstotliwość kursowania pociągów. – Obecnie ruch kolejowy to tylko 30% wykorzystania linii kolejowej. Z każdym rokiem będzie on większy – wyjaśnia wójt Witold Kwiatkowski. Zwiększona częstotliwość kursowania pociągów nastąpi po zakończeniu modernizacji linii kolejowej na wysokości Wawra oraz po wybudowaniu 4 torów na odcinku PKP Wawer-Otwock. 

Utrudnienia

W związku z trwającymi rozmowami z wykonawcą jeszcze nie wiadomo, kiedy rozpocznie się budowa. Jest to duża inwestycja, która wymaga prac przygotowawczych. Wiele wskazuje na to, że budowa rozpocznie się w tym roku, ale utrudnienia potrwają dwa lata. Planowany termin zakończenia inwestycji to wiosna 2026 roku.

Koszt inwestycji 

Wiadomo jednak ile, ma kosztować budowa tunelu pod linią kolejową. – Koszt inwestycji to ponad 30,1 mln zł, z czego ponad 19,7 mln zł pochodzi z dofinansowania zewnętrznego – wyjaśnia urząd. I wylicza: 

• 13,2 mln zł to dofinansowanie od PKP PLK. 

• 2,5 mln zł to dofinansowanie uzyskanie od Starostwa Powiatowego w Otwocku.

• 4 mln zł to dofinansowanie uzyskane z budżetu Województwa Mazowieckiego.